Your Smile

我一直認為，旅行的起點，應該是從規劃行程開始，一邊做功課，一邊就開始認識即將要前往的地方。所以做功課的那個人（通常也是旅途中要充當導遊那個），雖然比較累，但總體來說，收穫往往也最多。更不用說，規劃行程常常會有許多原本排進去，後來因故放棄的地點，這些地點對其他人來說，完全沒有意義，只有做功課那個人，在規劃時獲得了許多快樂。

早就訂了的機票，卻遲遲沒有時間規劃。一直忙到出發前，都還是只能抓一下大略的行程。這次10天9夜的行程一共換了5個飯店，飯店在12%回饋的時候訂好，後來的行程就只好配合著飯店，所幸整體來說蠻好的，大概以兩天一個單位，都內、都外交替著玩，天氣也很賞臉。雖然後來日光、箱根都刪掉了，但是更聚焦的行程，也帶來更暢快的體驗。

有些朋友特別喜歡跑九州，有些跑京都，我們家大抵就是往東京去，雖然其他地方也有新鮮感，但是東京作為我1997年第一次一個人拿著工作簽證出國的地方，對我來說始終有著特殊的意義，幾個出入如同自己家灶腳，閉著眼睛也會走的熟悉感，再加上對親子友善的無障礙環境，往往是這幾年旅遊的首選。高雄機場的合照是這些年每次出國的第一張相片，從兩個人到三個人再到四個人，希望每次的旅行都能夠有美好的回憶。

京成Skyliner把我們帶到日暮里，旁邊的谷中是很迷人的地方，我們則住在一站之隔的鶯谷，這裡雖然是許多love hotel林立的地方，但它的魅力卻在街弄之間，可以看到昭和初期的懷舊氛圍。

上野櫻木あたり是三棟建於昭和初期的老屋區，位於上野與谷中之間，這裡很像台南的老屋欣力，裡頭有精釀啤酒、燒烤、咖啡與麵包店，儘管不是在櫻花季的時候到訪，但是老屋仍然很歡迎旅人們造訪。

麵包店的肉桂捲非常美味，大人小孩都喜歡。原本做為點心，因為太好吃了，又回頭買了幾個打算作為隔天的早餐。來日的的第一天，我們不想安排太多行程，繞著谷中靈園外頭，漫步往谷中銀座走去，剛下飛機就當如此悠閒。

我在2018年來過谷中銀座，當時的文章〈[2018關東8日]4.谷中銀座一夜〉提過Hagiso這間店，Hagiso當時讓我印象深刻，這回特地再去一次，見不到上回台灣過去留學的服務生，但是整間店仍然令人感到安心。週末人滿為患，經過漫長等待，吃了說不清楚是哪一餐的二次下午茶後，我們繼續走向商店街的大階梯。

這條被稱為貓街的四周，有許多小店，光是看著門口就覺得舒服，在大階梯上等待夕陽，也是美好的享受。不論是兩年前，作為旅程的最後一天，還是這次當作首站，谷中銀座都扮演了療癒的角色，讓我們靜靜的感受旅行的美好。

原本想要前往一處可以同時觀看日暮里各式列車進出的兒童公園，但天氣漸冷，我們想跳過接下來的行程，早點回飯店休息。就在猶豫著是否還要去兒童公園的時候，轉角就發現一個隱身在社區內的小空地，空地上只有一組鞦韆溜滑梯與貓熊搖搖椅，看到這些遊具，兩個小孩就衝了上去，我們也就從善如流的待在這裡，不再想那個「可以一邊看列車」的秘密景點。

單純的孩子哪裡想那麼多，一角空地就玩得不亦樂乎，有時會想，要玩這個在台灣玩就好了，還來日本做什麼？但其實對孩子來說，這些經驗是混和的，快樂的，出國是一樂，玩耍是一樂，到日本的公園裡放風，也是一種簡單的快樂。至於玩到不想走而被大人沒好氣的催促，則是另一件事了。

回程經過日暮里站前的「下御隱殿橋」，正好是個拍攝、觀看列車的好地點，十多條地區電車、新幹線軌道集中在這裡，隨時都有列車駛過。愛看火車的小孩也駐足許久。相當程度是把那個「看列車的兒童公園」拆成兩個部份進行，專心的玩、專心的看列車。真是太好了！

晚上到上野公園走走，從公園北邊進入，過去一向都從南邊入口繞到中間後折返，對公園上半部十分陌生，才發現東京都交響樂團的所在地東京文化會館也在公園內，我們特別繞進去看看。入口處的商店有不少打折月曆，我們找到了台灣已經賣完的伊藤尚美月曆，用半價延續了家中客廳每年都掛其水彩月曆的傳統；一些樂器小玩意兒也讓人愛不釋手。一旁的西洋美術館、科學博物館，則讓人充滿期待，等推車上的兩個孩子再大一點，就能來這些地方。

第二天是看展日，早早就在台灣買了東京改裝車展（Tokyo Auto Salon）的門票，前往千葉縣幕張展覽館參觀。在這個美術館、博物館、音樂廳對小孩來說，都無法獲得持久專注力的關愛時，大概就是車展最適合家裡三個愛車的男生了。這次SUBARU還發表了二代Levorg的STI prototype，此行可以去一睹真面目。一出海浜幕張車站，跟著大批人潮前行，就能抵達會場，沿途也有許多廠商發送宣傳品，不愧是亞洲最大的改裝車展。

展覽館各個入口前均有貼心的「兒童姓名貼紙」，可供父母自取，寫上孩子的姓名、聯絡資訊，貼在孩子身上，就可以避免幼童走失時無法口述交代問題。我還沒有在國內的展覽場裡看到這樣的服務，真心覺得友善親子的環境當如是。

東京有兩個大型車展，一個是兩年一次的「東京車展」，另一個則是每年都有的「東京改裝車展」，要是「改裝車展」碰上前一年有「東京車展」，則可以期待會有大量的改裝新車，熱鬧非凡。去年底是46屆東京車展，因此今年的改裝車展也備受注目。

暱稱為Baby-G的Jimny可能是去年最紅的小車，展場大量各式改裝Jimny大概不下50輛，不只是大眾車款改得面目全非（這裡是稱讚的意思），稀有車款也不少。各改裝廠在這個車展上火力全開，吸引觀眾目光。

▲Jimny。

▲Jimny加上車頂棚，就能以車為家了。

▲VW廂型車裡賣著VW商品。

▲差點就買了幾件VW童裝，好險最後忍住了。

▲Daihatsu Hijet，旁邊還擺了一面攀岩牆，可以報名試試身手。

▲Corvette C8 Stingary，想要參觀全新中置引擎設計的美國精神號，需要事先預約才能進場，我只能在展區外照幾張相片，但失落之餘，展場人員還是給了幾張貼紙聊表心意。

▲Delica D:5，我對三菱有些感冒，但這款跟日本導演伊藤輝夫（テリー伊藤）聯名的得利卡成功抓住我的目光，要是台灣的得利卡也這麼有型就好了。

▲Honda N-WGN ROAD SIDE concept，裡頭有沙發與簡單的廚房（誒，我竟然沒有拍照），有興趣可以google一下這輛車。

▲改裝大廠DAMD聯手APIO一起打造的Jimny Roots Edition，復古味滿點。 

▲材料工業大廠TORAY（東麗）也沒有缺席，帶來Concept EV "ItoP"，以電動車展示其車體材料的創新。

▲重點還是Sbaru Levorg，大改款Levorg在2019年東京車展首度發表，不過到現在還是沒有公布內裝，我不愛新款造型，但作為現行Levorg的後繼車款，還是會持續保持關注。

幕張展覽館非常大，我們只能挑幾個重點區域逛逛，離開前Boaz突然想到要和Maserati合照，說是和人約好要照回去給對方看的。

一早出門看展，離開時都過了中午，就近在漢堡王用餐，而弟弟已經在推車上睡著了。Boaz恢復了獨子的身分，自己吃了一份餐，並希望能夠和我拍張兩人合照。

▲我對日本基督教團銀座教會很有印象，雖然沒有進去過，但這幾年已經數度經過此地。

下午轉往銀座，除了小五要到山野樂器總店去添購樂譜，我也想來看看上一次到銀座時還在興建中，尚未重新開張的「Nissan Ginza Gallery」品牌形象館。既然都是看車，就安排在同一天好了。形象館並不很大，只有兩個樓層，但即便我不是日產粉，也能感受到這裡的魅力，更不用說二樓還有一些紀念品與輕食，「粉絲向」意味濃厚。

原本晚餐想吃「らーめん鴨to蔥」，但是看到那排隊的人潮就決定作罷了。由於Haru指定要吃拉麵，後來我們到了御徒町的拉麵橫丁去覓食。

橫丁就是小巷的意思，拉麵橫丁有一整排的拉麵店，但我看起來都不是太可口……，隨意挑了一間店吃了碗不過不失的拉麵，走出店門口已經超過晚上7:00，下一個想去的地方已經打烊了。正當感覺遺憾時，往回走卻逛到了Montbell御徒町店，我才明白上天要我到這裡來吃一碗普通拉麵，到底有什麼意義，實在是因禍得福，太好逛了！