雪在半夜悄然降臨,一早已經停了,白茫茫的街景、鬆軟的新雪,為輕井澤小旅行劃上句點。吃完飯店早餐後,搭新幹線往都內移動,我們先在中途的大宮下車,參觀鐵道博物館。
抵達大宮後,得先找coin locker,把我們兩個大行李箱與大背包都寄物,所幸在台灣就把大宮站周遭的coin locker地點都記下,第一處沒位置,馬上前往第二處,順利找到最後兩個可放大行李箱的空間。後來到了博物館前,才發現博物館也有附設coin locker,只是在車站就先寄物比較方便,不用拖著行李走,也避免到了博物館才發現沒空間的尷尬。
大宮鐵道博物館從大宮車站出發,需要轉乘一段New Shuttle輕軌,僅有一站距離,但若沒有事先寄放行李的話,還是需要走一段路。博物館佔地很大,擴建之後分為南北兩館,可以看的東西非常多,在這裡耗上一整天不是問題。
除了日本鐵道歷史、各式列車靜態參觀之外(光是各式列車就多到爆炸),還有許多互動的模擬體驗、原理學習、迷你列車、立體模型,或是プラレール(Tomica小火車)遊戲區。不過這篇網誌不是景點介紹,大部分設施的回憶,放在心裡就好。
プラレール遊戲區跟餐廳是綁在一起的,兩個大人在旁吃東西聊天,小孩就丟進遊戲區去玩鐵道。博物館的小攤販午間還有販售一種火車造型便當,但我們太晚買午餐已經售完,沒想到遊戲區裡竟然也有一個便當店,也可以自製一份火車便當過過癮。
現在只要出門玩,Boaz都會希望照幾張獨照,當作下一年度學校的個人學習手冊封面,只是每去一個地方就要照一張,等到要決選時,大概就是最後一張勝出吧XD。
回到都內已是晚上,接下來兩晚住在新宿,放好行李後出門吃飯逛街,Boaz很早就想要有自己的手錶,但是哥哥買了顆電子錶,弟弟就想跟著要,好吧好吧,台幣兩三百元的東西,就一人一個。
後果是,接下來的行程裡,不時有人肉鬧鐘提醒現在幾點幾分。
▲回到新宿時天已經暗了,看見這個歡迎佈置,想要合照,卻很難拍得好。遂決定隔天日間再過來,但再也沒有走到這裡來了……。
這兩晚跟飯店賭氣,選了比較貴的park view房型(賭氣的原因說來話長),白天一開窗就有都廳與公園景,但這個公園景顯然比較適合開花的季節來看……。
上午的行程是東京消防博物館,免費入場但內容豐富,平日上午來,雖然散客不多,卻遇到了集體來見學的幼稚園小朋友。刻意錯開觀賞的樓層,倒也沒什麼阻礙。戶外的消防直昇機是一大賣點,日本消防史用了許多模型來表現,不懂日文的遊客也能看出演進的差異。
▲原尺寸的蒸氣幫浦馬車非常厲害。
▲由川崎(Kawasaki)350改裝而成的消防機車,看著這輛機車,就想到了我的B1。
▲明治時代的消防風景,重點是蒸氣幫浦與木製雲梯車。
▲大正時代的消防風景。
▲昭和時代的消防風景。
▲令和時代的……兒童消防員。
▲互動式消防員體驗,一開始要在車上開車前往火災現場,若沒有專心看指示,還是有一點難度,若開車時間花了太久,還會顯示其他消防分隊已經率先抵達,分數自然較低;接著要下車以消防水管救火,需要兩人合作準確瞄準各個失火位置。加總得分後,會顯示出排名與官階。
結束消防博物館的行程,原本要步行前往附近的兒童美術館,功課沒做足,這天剛好公休。多出來的一個下午,決定跳到逛街行程,首站是原宿的Patagonia,在這邊大概花掉台幣1萬多元,旅程才進行一半,身上的現金就剩沒多少錢了,真該剁手……。
逛逛原宿後,轉往第二天原本想去卻吃拉麵吃到太晚的2k540 Aki-Oka Artisan,這是一條設計職人街,裡頭是一個工作空間,結合工作室與小店,並標榜日本製造的手作職人聚落。
我以遊客的心態點了杯咖啡,逛著這些皮革店、玻璃工房、餐廳、咖啡店、時裝店等;小五則在帽店裡找到了一頂彷彿為她設計的Cashmere毛帽。
這天的最後,我們到了東京巨蛋,原本行程安排買票進巨蛋參加「2020年東京故鄉祭」,有日本傳統祭典表演與各地名產美食。但是抵達時間比預計還晚,遂決定參觀一下周遭的「光之祭」燈光秀,不打算買票進場了。
不過其實當下還是有不少日本上班族,下了班之後排隊買票進場,我想「故鄉祭」對全國各地來到東京工作的人們來說,還是有一定的吸引力吧!
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