Your Smile

一.緣起：

近兩年，開著Levorg環島兩三次，偶爾在長途行駛後還是有腰酸背痛的感覺，我想是年紀有了，試圖尋找可以舒緩行車壓力的腰靠或椅墊。市場上車用腰靠百百款，作為上車後和人體接觸最久最密切的部份，預算上值得多花一點，有道是換了兩三個不合用的腰靠，價格差不多就等於一個比較貴又舒適的產品，還不如一次到位。

二.選擇：

在台灣，一般是推薦選用TENDAYS或Imager-37（世大化成）的腰靠，但是在搜尋的過程中，發現了日本Mission-Praise的車用椅墊，其中的REVERSPORT RS-1更是勇奪2015年日本樂天市場汽車用品大賞中，綜合部門與內裝部門的雙料冠軍。

然後就有一箱過鹹水的東西來了……。

三.特色：

Mission-Praise為RS-1提供的資料蠻厲害的，簡單整理為4點。

1.日本手工製造，嚴選通風、易於清洗材料，並吸收客戶回饋，製作出結構更好、緩衝與剛性達到平衡之商品。

2.設計舒適有型，並以具有醫院、骨科診所、護理站、接骨師資格之物理治療師為顧問所設計。

3.可改善坐姿、提供更好的包覆性，並能維持長時間之舒適性。

4.可微調椅墊位置，使框架更加適應身型。

四.心得：

RS-1是一款很特殊的「椅墊」，軟中帶硬，在透氣材質中縫入類似膠條的框架，達到輕量又具有減壓效果的功能。放眼望去，還沒有其他商品能夠帶來這樣的坐感，日本的網友意見幾乎一面倒好評，尤其有許多原本具有腰痛毛病的車主，用了RS-1後，症狀改善。我個人則認為RS-1比對原廠座椅，有一些優點與一些缺點：

優點／

1.座椅包覆性更好，兼具椅墊與腰靠，柔軟卻又有矯正姿勢的作用，每次坐上車把整個人包起來又撐起來的感覺，會有一種愉悅感。

2.隱藏框架可支撐長途駕駛的需求，預估比較不容易疲勞、腰酸。（但我還沒有機會嘗試坐RS-1開長途旅程）。

3.顏色多樣，灰黑色與Levorg很搭，藍黑、紅黑應該也很亮眼。

4.通風材質在包覆之餘提供了良好的通風性。

5.椅墊造型與Levorg座椅貼和性高，不至於有額外擠壓或干擾。

缺點／

1.由於RS-1會增加座椅高度與厚度，所以理想狀況下在安裝椅墊後，座椅需要稍微下降並向後移動。但我平時就習慣將座椅固定在最低，無法再降；後座又有安全座椅，往後移動容易使小孩踢到椅背，造成困擾。（但若習慣較高坐姿、後方無障礙，反而是個優點）。

2.RS-1的固定方式很有創意，效果也不錯，但仍會有些許滑動，我並沒有加購防滑墊，總體來說影響不大。

3.由於椅背厚度增加，座椅頭枕的角度也需要重新調整。

4.固定框架可能無法適用於所有身型，尤其如果「骨骼精奇」，會需要更多時間適應。

5.說明書有點陽春XD

五.比較：

由於Levorg座椅本身包覆性不錯，用上一般腰靠會使得背部過份「前推」，雖然腰椎得到支撐，但反而造成背部不適。我認為沒有一款腰靠或椅墊可以通吃不同身型的人，最好還是能夠親自試坐再做決定。

大多數的百貨賣場，可以直接或留證件，讓消費者把腰墊帶回車上試用（前提是車子有開來賣場XD），我另有試用了以下四款腰靠，雖然時間不長，仍然可以作為一點參考。

1.Imager-37舒壓雙背墊：舒壓雙背墊其實是家用座椅的背墊，也是幾款背墊裡最厚的一款。這款背墊使用在家中10多年的老車上，搭配比較平整的座椅，腰部非常舒服，但是放到Levorg上，慘不忍睹。因為座椅形狀本身有包覆，加上厚腰墊會將腰部往前高度擠壓，使得上背部整個懸空。我個人的建議是，對Levorg這種座椅來說，這款腰靠連試都不用試。

2.Imager-37舒壓車背墊：這款背墊是Imager-37第二款車用背墊，相較於我沒有試過的第一款車用背墊，加高了背部的支撐，我猜測第一款也會有腰部前推，使得背部懸空的問題。舒壓車背墊本身很舒服，是我試過最窄的一款腰墊（不計入RS-1這種腰部窄背部寬的設計），可以大致閃過Levorg座椅兩側的包覆。我沒有加椅墊，單純用舒壓車背墊可能是我試過最適合我的一款。

3.Tendays車用背墊（腰靠）：應該是試過的款式裡最寬的一款，所以腰靠兩側被座椅往前擠壓的狀況很明顯。車用背墊本身很舒服，加上厚度比想像還薄，雖然兩側被壓縮包很緊，但中間仍然可以往後坐，並不致讓上背部懸空。只是腰側的擠壓會讓我覺得可能無法長時間使用。

4.Tendays萬用墊：當我跟門市反應車用背墊太寬不舒服，對方建議我可以嘗試萬用墊，萬用墊很長，所以不是橫著用，而是直接打直放在椅背上。我並沒有把萬用墊帶到車上試用，但在門市現場的椅子上用起來蠻舒服的。打直的用可能也夠窄，不會被Levorg椅子腰側兩側向內撐的部份影響；高度上也可以支撐到背部。但我猜測可能會「太高」，以致於影響脖子與頭枕的舒適，總歸一句，萬用墊適不適合放在Levorg上我也沒把握。

以上四款腰靠，或許連同RS-1應該說五款，在Leovrg的座椅上，我個人推薦Imager-37的「舒壓車背墊」與RS-1兩種，舒壓車背墊試用上比較容易，可優先考慮。當然如果原廠座椅坐起來已經覺得支撐性足夠，我建議不要沒事找事做，能不用腰靠就不要畫蛇添足XD

六.後話：

我在使用了約30km後出售了RS-1，理由很單純，因為Levorg的座椅降到最低大概就是我的舒適高度，加上椅墊對我來說實在過高，這是完全無法克服的問題。若要使用輔助支撐，我只能夠選擇純腰靠類型。