Your Smile

60000公里開始，正式脫離原廠保養廠，省去了每次跑高雄保養的長途跋涉，在台南找一間固定的外廠配合。

原本考慮留在專修SUBARU，離家又近的龍楠車業，也是我安裝DAMD方向盤與Valenti尾燈的地方，但約了兩次都約滿，於是改到安平的壹翔汽車。這次前前後後一共進廠三次，第一次進廠是60908公里，純粹換油保養，機油是自備的Amsoil Signature 5W30，用了三次感覺還不錯，暫時就沿用下去。

結帳單：

60000公里保養工資：750

機油芯（原廠）：290

墊片：25

合計：1065（不含機油）

保養的花費很便宜，但在檢修時卻發現了兩個問題，首先是三角架的鐵套有裂痕，技師表示可以繼續開，開到「裂開」再來處理。其次是後差速器漏油，這感覺是上一次50000公里在原廠換油時沒有鎖好所致。沒有立即危險，但要抽空處理。

三角架鐵套容易裂開大概是車友間公認的通病，雖然只有裂痕，但是預防性更換也能直接提升行車路感，不致於到後期發生高速抖動的狀況。原廠標準作法是更換三角架，在外廠可以只更換三角架的鐵套（據說原廠現在也能只換鐵套了），多數車友會建議直上日規的鋁合金三角架，而鋁合金三角架雖然帶來剛性的提升、讓轉向更精準，但更明顯而直接的路感也會降低一點舒適性，我對鋁合金三角架沒有迷戀，主要是價格的問題，更換鋁合金三角架要20000元，我不如花幾千元處理鐵套就好。

差速器漏油一事，我其實心裡有數，雖然只是有滲而沒有滴到地板上，平時根本看不到，但我在這一年間，遇到方向盤打死的低速大轉彎，總是覺得後輪跟得不是很順，跟原本AWD的過彎感有一點落差。

兩週後決定一次把鐵套與漏油的問題都解決。

結帳單：

三角架鐵套（L/R）損壞拆換工資：2000

前三角架鐵套（大）：995×2=1990

前三角架鐵套（小）：680×2=1360

3D紅外線四輪定位：1300

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差速器漏油處理工資：1600

後差速器油圈：255

後差速器油封（左）：595

齒輪油（全合成75W90 LSD）：490

化油器清洗劑：200

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檔泥板固定調整：800

合計：10590

處理兩個問題應該是萬元有找，但原本想找時間自己調整後檔泥版的高度，趁這次修車順便就請保養廠幫忙調整，多出了原先沒算到的800元。

更換鐵套、處理差速器漏油問題後，車子果然好開多了，然而請保養廠調整檔泥版高度後，可能是鎖點施加了不同方向的壓力，造成所檔泥板的後土除（原廠改裝品）雙面膠無法密合，由於美國Rally Armor檔泥板是四門WRX的版本（美國無Levorg），所以前輪的檔泥板可直上，後輪的檔泥板就必須要修一下位置，在這次調整高度後無法密合，我也認了，於是一個月後又進廠，把後土除整個拆下除膠，重新安裝。

結帳單：

左後保險桿下飾板除膠固定：300

合計：300

以上是60000公里三次進廠的花費，總費用約為12000元，大部份是「修車費」而非「保養費」，鐵套算是通病，可以咎責於原廠，但後差速器漏油比較像是人為因素，這又印證了很多車不是不好，是被修壞了……。除了鐵套以外，另一個小毛病就是Subaru部分車款，後視鏡馬達的故障率偏高，我也在今年遇上右後視鏡馬達故障，原廠的作法是整支上萬元的後視鏡總成拆掉換新，索價10000元，去車友推薦的店家處理，只要2000元，換掉一顆小馬達就好。不過現場看店家拆後視鏡馬達，才知道為什麼原廠懶得做，因為馬達藏很深，要花上不少功夫才拆得到。

真要說，Levorg開了60000公里，大概就是鐵套、後視鏡馬達兩項不該這麼早壞的東西故障，其他部份都很正常，我的車也閃過有一批避震器漏油召回更新的問題，除了有一點衰退，一切正常。

在今年，Levorg逐漸進化的路上，也繼續更新了幾個部份，改裝清單上又完成了三個項目。首先是原廠的備胎置物箱，在今年初從日本海運到港，那個多出來的空間對我們家來說，最大的好處就是可以收進一顆足球，外出時若有空地，隨時可以從車中找出一顆球來玩。

其次是前鏡頭與右後視鏡鏡頭，這兩個實用的配備剛購車時就想安裝，但由於日規的副駕駛座鏡頭與歐規左右相反，所以找不到原廠的右後視鏡飾蓋，過去車友都是土砲在後視鏡上鑽孔安裝，我嫌覺得完整度不夠，不願妥協。一直到今年，有店家以3D列印，將日規左後視鏡飾蓋鏡射，列印出歐規可用的右後視鏡飾蓋，我才終於決定要趁機將前鏡頭與右側鏡頭一起安裝。

這兩顆鏡頭，在日規上是標配（前期是選配），台灣的車輛也預留相關功能與顯示模組，只是沒有接線。購車六年，終於把原本該有的鏡頭接上，對車輛的空間掌握度能提升得更完整，當然影像鏡頭都是參考用的，駕駛技術與觀念才是更重要的事。

[預計]改裝項目

外觀:

★原廠烤肉網（D型）：原廠ロントグリル（已安裝）

★前下巴：原廠フロントバンパースカート（已安裝）

★前後土除：原廠サイドストレーキ、エアロスプラッシュ（已安裝）

★尾燈：Valenti TSVMLEV-HC-1（已安裝）

★門把保護貼（已安裝）

★門鎖扣蓋、限位器保護蓋（已安裝）

★後廂保護板：原廠カーゴステップパネル（樹脂）：（已安裝）

★檔泥板：Rally Armor黑色藍字（已安裝）

★風刀：原廠式樣フロントバンパーカナード（ST96020VV230）（已安裝）

★更換車牌：自選字母、號碼（已更換）

★車身貼紙：Subaru Badge of Ownership、FC Bayern Logo、Snow Peak、Patagonia、I'm Subarist、格子貼、Wagonist、Fuji Safari Park……（增加中）

★鍍膜：星城、艾馬仕、貓與狼

內裝：

★隔熱紙：前檔Deno Ge55（未貼）、前窗+後檔Deno Ge33（已貼）、後窗+天窗Ge22（已貼）

★空清：原廠Sharp車內吸頂空清（已安裝）

★垃圾桶：Car mate CZ369 （已購買）

★保險絲蓋零錢盒：原廠零錢盒（已購買）

★扶手置物盒：原廠置物格板（已購買）

★門檻飾條：原廠サイドシルプレート（已安裝）

★腳踏墊：3D Mats（已購買）

★行車記錄器：DOD LS475W（已安裝）

★備胎行李箱：料號95055VA002（已安裝）

★方向盤：DAMD SS360-RX/A（已安裝）

★車用導航：Garmin DriveSmart 61（已安裝）

★整合式胎壓偵測器：ORO W417（已安裝）

★喇叭：Sonic Design／Focal／Dynaudio

性能：

★鋁圈：RAYS 57FXZ (ACC) 18×7.5J ET40（已更換）

★輪胎：Goodyear F1A5（已更換）

★洩壓閥：Prova High Pressure Bypass Valve／GFB

★襯套：SPOON

★煞車頂桿：CUSCO頂桿（已安裝）

★狗骨頭：

★油精：Red Line SI-1／REDEX／Techron（每次回廠保養前使用）

行李：

★車頂架：WHISPBAR THROUGH BAR Black

★車頂箱：Inno 55／Shadow 15／Zenith 6.6／Formula 980 
其他：

★雨刷：Rueision 銳視雨刷矽膠雨刷條（沿用原廠雨刷骨）

★鑰匙套：PROVA藍線（已更換）

★清潔：WURTH QUICK-FRESH銀離子噴霧（定期使用）

★車門隔音：俄羅斯DrArtex Redwind車門密封條（已安裝）

★車牌防盜螺絲：內六角CNC鋁合金螺絲（已安裝）

★汽車隔音條：靜化論（已安裝）

★遮陽板：美規原廠SOA遮光板（已購買）