Your Smile

經過兩年多的等待，SUBARU台灣總代理終於在2017年11月引進Eyesight，我在當月底就領牌，把Subaru Levorg GT-S ES牽回家。由於ES上市不足一個月，這個月全台只掛出了4輛的成績。意思是，我的車是全台灣前4輛具有Eyesight系統的Levorg。

Levorg小改款已經可以試乘了，抽了空到展間去，確實內裝的細節質感更好，但就是一些裝飾性的改變，算不上什麼大躍進。然而上路後發現，室內隔音跟之前相比的進步很明顯，不過我還是特地要求其中一段路坐在後座，感覺還是因為多了後廂的共鳴空間，整體的寧靜不如四門車。

冷不防的，Tomica又出了第三個Levorg塗裝，我在台灣還沒看過，五月底就心癢迅速越洋買了。

夏天，下班時天還亮著，就繞了點路到VW去看改款GV，走進展間拿DM，展示車就擺在眼前。問了一下細節，也簡單巡了一下內裝，不得不說這次的7.5代GV實在很不賴。可惜還是舊1.4L搭配DQ200變速箱，讓人沒有勇氣轉單。

之前在（Levorg第一次試車）預告過，會找時間進行第二次試駕，這一次移師到中華西路上的合同興，為的是漁光島路段的路感，此外也上了86快速道路感受高速行駛的穩定性。

11月底，到了台南永康頤慶試車，頤慶在12月就要改由意美總代理接手，能夠在最後到頤慶試車，也算是一種紀念。（看來之後只能到左營去了……）

昨天跟小五與Boaz一起到鳳山去，回程正好繞過去鳳山意美，來見見紙上規格瞭若指掌的Levorg實車。Boaz累壞了，從大東藝術中心上車後沒多久，就在已經不太合身的恩典牌提籃中呼呼大睡。「呼呼大睡」不是一種形容，是一個描述，小五在車上試圖把打鼾給錄下來，可惜收音能力有限，傳進電腦後得轉很大聲才聽得清楚。

千呼萬喚，Levorg終於在台灣上市，雖然10月14日的發表時，展間沒車、交車最快也要等到11月中，但是仍然令人興奮。

有鑑於SUBARU即將在10月14日在台發表Levorg，漫漫選車的功課應該可以告一段落。雖然我不一定會在第一時間下訂（有道是新車最好先等半年，看看車主的使用回饋比較保險），但是若沒意外，我想就鎖定它了。

預計10月14日發表的Subaru Levorg還沒有個影子，TOMICA倒是在6月20日發表了Levorg合金車，一般版本是灰藍色，另外有「初回限定仕樣」為紅色車。

從2013年開始鎖定SUBARU LEVORG，託GOOGLE的福，幾乎是所有中、日、英文新聞都沒有錯過，2013年底的東京車展，車子的全貌亮相、2014年開始接單，結果量產不及原訂4月15日發表還延後至6月20日才發售，一年後，今年的4月16日發表小改款。